A medida que el verano entra en pleno apogeo, cada vez más conductores planean viajes por carretera en vehículos eléctricos. Ya sea un largo viaje por autopista a través de los Estados Unidos o una escapada de fin de semana a una casa de campo en Canadá, los viajes en vehículos eléctricos se están convirtiendo en algo cada vez más habitual. Pero, aunque la autonomía y la infraestructura han mejorado significativamente, los viajes por carretera en vehículos eléctricos siguen requiriendo un poco más de previsión que los realizados en vehículos de gasolina.
Esto es lo que necesitas saber antes de salir de viaje, y cómo un poco de preparación (incluido el equipo de carga adecuado) puede marcar la diferencia.
El acceso a la recarga se está ampliando, pero sigue siendo desigual.
América del Norte cuenta ahora con miles de estaciones de recarga, con Tesla Superchargers y redes como Electrify America, EVgo y FLO a la cabeza. Las autopistas entre las principales ciudades son cada vez más aptas para los vehículos eléctricos. Sin embargo, no todas las regiones son iguales. Todavía existen carencias en materia de recarga en las zonas rurales, las pequeñas ciudades y los destinos turísticos, precisamente los lugares que a la gente le encanta visitar en verano.
En Europa, la situación es generalmente mejor en lo que respecta a los cargadores AC , gracias a la densa infraestructura y a la mayor adopción de la recarga doméstica. Sin embargo, las zonas remotas de países como Francia, Italia o Europa del Este pueden plantear retos similares.
Si estás planeando un viaje largo, es esencial que planifiques tu ruta con herramientas como PlugShare, ChargeHub o A Better Routeplanner (ABRP). Estas aplicaciones te permiten filtrar por tipo de enchufe, disponibilidad de estaciones y velocidad de carga, y te ayudan a evitar sorpresas desagradables en la carretera.
Las normas sobre enchufes aún pueden causarle problemas
Uno de los mayores obstáculos técnicos para viajar en un vehículo eléctrico, especialmente al cruzar regiones o utilizar redes desconocidas, es la compatibilidad de los enchufes.
En Norteamérica:
- Más vehículos utilizan el estándar NACS (North American Charging Standard).
- La mayoría de los demás vehículos eléctricos utilizan CCS Combo.
- Los modelos Nissan más antiguos utilizan CHAdeMO.
En Europa:
- El tipo 2 es el AC .
- CCS Combo 2 se utiliza para la carga DC
Dado que aún circulan varios tipos y estándares diferentes de enchufes, llevar un adaptador puede marcar la diferencia entre poder recargar el dispositivo o quedarse sin batería.
Por eso muchos conductores de vehículos eléctricos llevan en su coche un juego de adaptadores compactos y multiestándar. A2Z EV, por ejemplo, ofrece adaptadores de viaje ligeros que cubren la diferencia entre los distintos tipos de enchufes, tanto si se conecta un vehículo CCS a un supercargador Tesla (ahora más accesible para los conductores que no tienen un Tesla en Norteamérica) como si se utiliza una estación de tipo 2 en Europa con un vehículo eléctrico norteamericano.
La velocidad de carga no solo depende de la estación
Los cargadores rápidos pueden reducir drásticamente el tiempo de viaje, pero solo si su vehículo es compatible con DC rápida DC . E incluso en ese caso, las condiciones son importantes.
La velocidad de carga real dependerá de:
- La potencia de salida del cargador
- La calidad de la conexión
- El estado de carga de la batería (la carga se ralentiza por encima del 80 %).
- Temperatura ambiente y temperatura de la batería
Por lo tanto, aunque un cargador de 150 kW parezca rápido, es posible que no ofrezca esa velocidad de forma constante, especialmente en un día caluroso o si otro coche está compartiendo la fuente de alimentación.
Es recomendable conocer la curva de carga de tu vehículo eléctrico y tratar de mantenerte en el «punto óptimo» —normalmente entre el 10 % y el 70 %—, donde la carga es más eficiente.
No cuentes con que todos los cargadores funcionen.
Incluso en regiones bien cubiertas como California u Ontario, es posible que te encuentres con cargadores que:
- Fuera de línea por mantenimiento
- Ocupado durante largos periodos
- Limitado a determinadas marcas de vehículos.
Por eso es aconsejable llevar siempre contigo una estación de respaldo en tu ruta. Y si te diriges a una zona menos desarrollada, llevar un cargador portátil o un cable alargador puede ser un salvavidas, especialmente si te alojas en casa de un amigo, en una cabaña o en un Airbnb rural.
Los adaptadores también desempeñan un papel importante en este sentido. Con el adaptador adecuado, por ejemplo, uno que permita a tu coche CCS utilizar un cargador NACS Destination Charger, tendrás acceso instantáneo a miles de puntos de recarga adicionales. Ahí es precisamente donde entran en juego los adaptadores universales de A2Z EV: son compactos, fiables y están diseñados para darte acceso a cargadores que, de otro modo, tendrías que descartar.
Adaptador A2Z EV utilizado en un cargador de destino NACS de nivel 2.
Conozca las normas al cruzar fronteras
¿Planeas conducir desde EE. UU. hasta Canadá? ¿O alquilar un coche en Europa para hacer un viaje por carretera por España y Francia? Las normas y estándares de recarga cambian rápidamente al cruzar las fronteras.
Algunos países (como Francia) requieren diferentes tarjetas RFID o aplicaciones móviles para activar los cargadores. Otros limitan el acceso a determinadas redes o cobran tarifas más elevadas a los usuarios extranjeros. Si vas a cruzar fronteras, regístrate con antelación en las principales redes de recarga de esa región y ten a mano tus adaptadores de viaje.
A2Z EV ofrece kits de adaptadores específicos para cada región que resultan especialmente útiles para los conductores internacionales, sin necesidad de llenar el coche de accesorios que solo se utilizarán una vez.
Las normas de etiqueta para los vehículos eléctricos siguen evolucionando
Con más vehículos eléctricos que nunca en las carreteras, los cargadores públicos suelen estar muy ocupados, especialmente durante las vacaciones. Seguir unas sencillas normas de etiqueta ayuda a que todo funcione correctamente para todos:
- Mueva su vehículo tan pronto como finalice la carga.
- Evita ocupar los cargadores rápidos a menos que los necesites.
- Mantenga los cables de carga enrollados de forma ordenada después de su uso.
Una buena etiqueta contribuye a crear un mejor ecosistema para los vehículos eléctricos y te granjea algunos agradecimientos silenciosos de otros conductores por el camino.
En resumen: preparación = tranquilidad
Viajar en un vehículo eléctrico puede ser divertido, asequible e increíblemente satisfactorio, especialmente cuando pasas por delante de las gasolineras con la batería llena. Pero hasta que la infraestructura de recarga sea realmente universal y fluida, un poco de preparación puede ser de gran ayuda.
Esto incluye planificar la ruta, tener instaladas varias aplicaciones de recarga y, por supuesto, llevar los adaptadores adecuados. Para los conductores norteamericanos que se dirigen a regiones desconocidas o para cualquiera que conduzca un vehículo eléctrico que no sea Tesla, un kit de adaptadores A2Z EV es una forma sencilla de mantener la flexibilidad, la conexión y la confianza en la carretera.
Disfruta de tu viaje y ¡mantente cargado!